| 南京大学城市科学研究院副院长胡小武正在发言 365地产家居网 秦翊辰/摄 |
作为江滨城市的南京，“滨江”一词无法像上海（楼盘）、武汉（楼盘）一样成为城市的名片。2013年3月，随着南京滨江风光带建设全面开工，一条绵延58公里的滨江风光带跃然纸上，南京滨江未来究竟如何发展，也成为市民关心的话题。
7月18日，365地产家居网特别联合滨江风光带建设总指挥部、南京市国土局、南京市规划局、南京河西新城区开发建设管委会、南京浦口新城开发建设管委会、下关滨江商务区管委委员会、南京幕燕风光带建设有限公司、燕子矶新城建设指挥部，策划举行“长江之巅南京新滨江时代发展高峰论坛”，展现南京58公里滨江风光带的最新建设进度，激辩新滨江开发思路，让南京人共同聚焦、关注南京新滨江时代的“大开发”。>>>直播地址：“长江之巅南京新滨江时代发展高峰论坛”
南京大学城市科学研究院副院长、城市文化旅游开发研究所所长胡小武出席本次高峰论坛，并针对南京滨江未来的发展发表了自己的观点。
胡小武认为南京与重庆（楼盘）、武汉乃至上海四个长江城市相比，南京的发展历史渊源比其它几个城市早，1911年中国第一条过江铁路通到了浦口，浦口应该是中国历史上最重要的交通节点。“但是围绕着浦口江北一直以来没有很好的城市发展规划落实下来，所以我想这是一个遗憾。”胡小虎说道。
围绕长江的开发，武汉是典型的江城，但南京却没有一个与“江”有关联的名字。而围绕城市一江两岸的建设，过江通道是重要的战略节点。武汉1957年长江上建大桥，使得长江大桥连接起了三镇。今天为止，武汉围绕长江的一江两岸线，因为还有汉江，这就是武汉人定位的两江四岸。另外在武汉汉阳板块有一般非常著名的江滩的开发，它已经成为武汉最重要的城市名片。
而上海市以黄埔江开发的一江两岸于长江是有差别的，但黄埔江的特色是二十多年的发展格局，带动了原来老城区的开发建设，所以使得上海以黄埔江开发的一江两岸成为中国目前最繁华的一江两岸城市。
而南京是1968年通的南京长江大桥，仅次于武汉的1957年，早于重庆的1980年的，也早于上海的第一条黄埔江隧道。九十年代初的大学校区过去依然没有带动江北的开发，同时高新区比较早的开发也没有带动整个江北的开发，从刚才比对的情况来看，江北作为一江两岸最重要的北岸没有发展起来应该是历史上的遗憾。
胡小虎表示今日谈到的滨江时代发展对于南京来说是一个很好的机会，但是胡小虎也提出了两点担忧。第一是长江已经产生了变化，长江还是那个长江，但是长江的水已不再如二十年前干净，滨江建设和对水的利用理念需要改变一些理念。
第二个担忧是随着58公里南北两岸的长江沿线开发，未来南京市滨江两岸的开发如何让南京承载出一个高度城市化，或许城市化需要更快的工业化节奏，需要控制时间节点。时代变了，与过去一江两岸的城市来看，南京的一江两岸滨江开发应该说要站在新时代、新时期的角度看。
（365地产家居网 黄祝）
